Как проводить меньше времени в автосервисе, полностью укомплектовать штат, иметь возможность уволить проблемных» сотрудников… и при этом получать просто неприлично большую прибыль?
Если вы расстроены, потому что чувствуете себя «взятым в заложники» вашими же работниками, в то время как вы изо всех сил пытаетесь заплатить им зарплату и свести концы с концами… тогда то, что вы прочтете здесь в следующие несколько минут, изменит для вас АБСОЛЮТНО ВСЕ!
Если вы владелец или руководитель автосервиса, то скорее всего кадровый вопрос для вас является одним из самых болезненных и непростых в этом бизнесе. Возможно, вы также как и сотни других владельцев СТО, испытываете постоянный стресс из-за проблем с персоналом и уже отчаялись их решить. Поверьте мне, вы не одиноки.
Компетентные, квалифицированные работники, на которых можно положиться – где таких взять и существуют ли такие в природе?
Найти толковых и квалифицированных специалистов – это уже весьма сложная задача. Даже если вы купили самое современное диагностическое и ремонтное оборудование, оно будет стоять мертвым грузом, если на нем некому работать. Просто крутить гайки особо много ума не надо, но и зарабатывать на этом сложно. И даже если нет проблем с клиентами, то почти всегда есть другая проблема – НЕКОМУ РАБОТАТЬ!
Было ли у вас нечто подобное, когда на собеседование приходит человек и говорит, что он жестянщик, а вы отчетливо понимаете, что он смотрит на стапель как на космический корабль, да и покрасочную камеру видел только на фотографии? Что делать, если таких 90%? ГДЕ БРАТЬ КАДРЫ?
Но СТОП. На этом проблемы не заканчиваются, ведь поиск специалистов – это только часть дела. Их не только нужно найти, их нужно еще и удержать!
Вы их учите, а они от вас уходят… Как бороться с текучкой кадров и удержать ваших лучших людей?
Вы не представляете, какое количество людей спрашивают меня: «Почему мои люди не преданы? Почему у меня создается впечатление, что я агентство по подготовке кадров для конкурентов? Почему они уходят от меня, даже если я хорошо им плачу, а потом открывают свою фирму, чтобы со мной конкурировать? Что с ними такое?»
Причин множество, но основные состоят в том, что большинство руководителей СТО не знают, что на самом деле нужно людям от работы и как правильно «выращивать» сотрудников. В результате получаем отток квалифицированных кадров, когда работники приобретают опыт и навыки, а после чего уходят, причем, казалось бы, без какой-либо внятной мотивировки, ведь зарплаты не меньше чем у других.
В исследовании, которое несколько лет назад проводил один из американских университетов, людям задавали вопрос «Чего вы больше всего хотите от своей работы». Угадайте, на каком месте в итоге оказалась более высокая заработная плата? На ЧЕТВЕРТОМ! Поэтому если вы думаете, что сможете решить все проблемы зарплатой – вы глубоко заблуждаетесь.
Поэтому вторая большая проблема кроме поиска – это удержание качественных и добросовестных специалистов. Но и на этом проблемы не заканчиваются, ведь нужно еще сделать так, чтобы они все вместе хорошо и СТАБИЛЬНО выполняли свою работу. Чтобы они изо дня в день выдавали высокое качество. Чтобы в коллективе было, как можно меньше конфликтов и чтобы они не дергали вас по разным пустякам и были ответственными и самостоятельными.
Еще одна проблема – лень и нежелание расти
Как часто вы сталкиваетесь с разгильдяйским отношением ваших сотрудников к своей работе? Знакомы ли вам ситуации, когда люди не хотят толком работать даже за большие деньги? И можете ли вы сказать, что ваши работники вполне самостоятельны и добросовестны и на них можно положиться? Для большинства – это недостижимая мечта.
Гораздо чаще владельцу СТО приходится тратить кучу времени на то, чтобы исправлять ошибки безответственных сотрудников и подгонять их, чтобы они хоть как-то шевелились. Плюс к этому, почти ни у кого из них нет желания улучшать что-либо в работе, повышать свой профессиональный уровень и самостоятельно учиться. А это легко может стать причиной того, что…
ВАШИ сотрудники могут убить все ваши усилия по привлечению клиентов
Маркетинг и реклама приводят клиента на порог. Все, что происходит дальше, зависит от того, насколько хорошо вы сумеете его обслужить. И по большей части – это зависит от вашего персонала. Неумение приемщиков общаться с клиентами может полностью лишить вас прибыли. Одно неверное движение в работе с клиентом сводит на нет ВСЕ ваши усилия, которые вы вложили в его привлечение.
За каждого человека, который появился у вас на пороге, вы уже заплатили деньги. Более того, вы заплатили даже за каждый звонок, который поступает к вам в автосервис. И неправильная, неэффективная обработка входящего звонка или пришедшего клиента (или потенциального клиента) попросту означает, что вы спускаете в унитаз ваши деньги, потраченные на рекламу и маркетинг.
А случалось ли вам быть в ситуации, когда работники пытаются диктовать ВАМ свои правила?
Это одна из самых частых проблем, с которой ко мне приходят на консультации. Например, когда мастера, работающие в сервисе несколько лет “зазвездились” и пытаются диктовать свои условия администрации «Эту работу я беру, эту работу я не беру». Или когда они угрожают вам увольнением, если вы не выполните их требования. Или когда они саботируют любые ваши нововведения и мешают вам развиваться дальше. И мало того, они превращают всех пока еще нормальных сотрудников и новичков в таких же!
Как наладить дисциплину, предотвратить воровство и избавиться от конфликтов в коллективе?
Большая часть конфликтов происходит из-за некачественной системы управления и из-за того, что люди стоят не на своих местах. Неважно, идет ли речь о конфликтах между мастером и слесарями, или о конфликтах между приемщиками разных смен – причины почти всегда лежат в системе управления.
Она же является причиной низкой дисциплины – опозданий персонала или даже невыхода на работу, неуважения к начальству, неуважения к клиентам и неисполнения должностных обязанностей. Что в свою очередь приводит к воровству, обману клиентов с целью наживы и завышение стоимости услуг и даже к сливу информации конкурентам.
Вам тоже надоело, что сотрудники выполняют работу как «не себе»?
Можете ли вы похвастаться тем, что у вас всегда стабильное и хорошее качество работ? Или ваши люди работают только под контролем, и когда вы отлучаетесь, у них обязательно возникнет проблема, которую они самостоятельно не могут решить? Редко кто может похвастаться тем, что качество ремонта у него всегда на уровне.
Гораздо чаще ЗА КАЧЕСТВО ПРИХОДИТЬСЯ БОРОТЬСЯ всеми силами, ловить брак и вешать на мастеров контроль за выполненными работами, что тоже не всегда успешно. Плюс к этому есть проблема отсутствия внимания к качеству обслуживания клиентов, когда сотрудники не понимают единой связи между клиентами и успешностью автосервиса.
Почему заумные теории управления персоналом не работают?
С работниками ПОСТОЯННО возникают какие-то проблемы, которые отнимают у вас кучу сил и времени. И очень часто бывает так, что вообще непонятно из-за чего эти проблемы возникают. При этом, толковых книг и семинаров по управлению персоналом автосервиса очень мало. Большая же часть всего, что вы можете найти на эту тему – чистой воды теории, причем ни фига не работающие. Под заковыристыми наукообразными терминами и сложными теориями скрывается один простой факт – те, кто пишет все это, мало что знают том, как на самом деле нужно управлять людьми на предприятии.
Я собираюсь поделиться с вами своими соображениями на эту тему и должен вас предупредить – я не буду приукрашивать действительность и жевать сопли на тему “мотивации команды” или тонкой ранимой души сотрудника. Я прагматик и меня интересует только то, что работает в реальности, и я искренне надеюсь, что вам близок этот подход. В конце концов, мы живем в реальном мире, а не в стране сказочных эльфов.
Отсутствие системного подхода – одна из главных причин проблем с кадрами
Первое что вам нужно понять – в сутках всего 24 часа и если вы будете постоянно заниматься решением текущих проблем, то у вас не будет возможности устранить их насовсем. Плюс к этому, вы не можете быть в 10 местах одновременно и абсолютно все держать под личным неусыпным присмотром. Чтобы ваш бизнес работал сам, без вашего постоянного вмешательства, вам НЕОБХОДИМЫ системы.
Система поиска и найма сотрудников, система контроля за работниками, система обслуживания клиентов и так далее. Чтобы каждый ваш сотрудник четко знал что, как и когда ему нужно делать и чтобы ваш бизнес работал как часы, и чтобы для этого вам НЕ НАДО БЫЛО ночевать на работе.
Еще один секрет состоит в том, что… Люди нелогичны!
Многочисленные теории управления строятся на основе того, что люди действуют и ведут себя наиболее логичным, выгодным и эффективным образом. Это абсолютно не так и вы наверняка знаете, о чем я говорю. Если вы хотите эффективно управлять людьми, вы ДОЛЖНЫ разбираться в том, почему люди ведут себя именно так, а не иначе, и что влияет на их поведение. Хорошая новость в том, что вам не надо для этого 5 лет учиться в институте на психолога.
Короче, если вы сыты по горло безвылазным пребыванием в своем сервисе, если вам осточертело постоянно решать проблемы со своими сотрудниками и быть для них нянькой, если вы отчетливо понимаете что плата, которую вы получаете за этот адский труд до смешного мала, тогда у меня есть для вас готовое решение!
Предупреждаю: купите себе солнечные очки, шорты и плавательную маску, потому что когда вы начнете использовать эти методики, чтобы получать больше прибыли от вашего сервиса, вам придется начать ездить в отпуск несколько раз в году!
Просто представьте себе… вы приезжаете к себе в сервис к 11 утра, проверяете книгу заказов, прохаживаетесь по ремзоне и потом уезжаете, чтобы пообедать с женой в каком-нибудь ресторанчике. А в пятницу утром спокойно едете куда-нибудь за город со всей семьей, чтобы провести выходные на природе, точно зная, что в ваше отсутствие с бизнесом все будет в порядке!
Сейчас ВЫ можете превратить ВАШ автосервис из “Денежной дыры” в “Денежный станок”… используя методики, за которые при обычном раскладе вам бы пришлось заплатить консультантам тысячи долларов!
Вы получите сногсшибательно полезную информацию и ответы на самые наболевшие вопросы:
- Где и как найти нужных специалистов?
- Как повысить эффективность работы без дополнительных вложений?
- Как наладить дисциплину и избавиться от конфликтов в коллективе?
- Как предотвратить воровство?
- Как повысить качество и сделать так, чтобы работники сами хотели делать все качественно?
- Как правильно мотивировать сотрудников?
- Как правильно обучать персонал?
- Какова самая эффективная система оплаты труда?
Посмотрите отзывы тех, кто уже проходил этот тренинг:

На тренинге у Дмитрия Дубровского я в первый раз. Информации получил очень много, в принципе, за этим и ехал. Понял, что то, что применялось и применяется на нашем предприятии сейчас это в корне неправильно. Теперь всю информацию, которую я получил, будем внедрять. Голова реально взрывается от информации. Планирую и дальше ездить на такие обучения. Спасибо

Я уже не первый раз на мероприятии, организованном Дмитрием, я так же был на конференции. Как всегда это повод для общения с единомышленниками, большая пища для мозгов, очень много новых идей. Есть возможность пообщаться на конкретные темы, у кого и сколько получают слесаря, кто какие вопросы решил на предприятии. Это хорошая возможность обсудить с профессионалами, то, что тебя волнует. Для меня было открытием, что необходимо для каждого работника прописать рабочие инструкции, осталось все это внедрить и добиться результатов. Спасибо.

Проходил очень много обучений. Применяем примерно 80% из того, что здесь преподнесли, но, тем не менее, что-то новое я для себя подчерпнул. Полезный тренинг. Рекомендую. Спасибо.

Добрый день, компания «Локал-авто». Меня зовут Михаил. Москва. Посещаю семинары Дмитрия Дубровского. Всегда очень много полезного. То есть, сегодняшнее помимо кадрового вопроса были приглашенные гости и поднимались насущные для автосервиса вопросы. Рад был видеть снова Сергея Кочерга. Спасибо за проведенный семинар. С удовольствием буду применять в своем сервисе полученные знания и наработки. Все. Спасибо.

Зовут Алексей, город Пенза. На тренинге первый раз, очень понравилось. Информации просто уйму получил и буду стараться применить это в своем деле. Приезжать буду обязательно на дальнейшие тренинги

Здравствуйте, меня зовут Быковский Денис, представляю город Звенигород. У меня кузовной автотехцентр. Надеюсь после полученной информации смогу расширить свою сферу деятельности, привлечь новых специалистов. Также использовать в найме новую информацию по найму специалистов, то есть, буду расширять интернет-сайт. Сожалею, что не взял третий день, у меня в первый раз, в следующий раз я исправлюсь

Всем привет. Антон Попов, кузовной ремонт, город Пенза. На тренинге второй раз. Информации как всегда много, информация живая, с каждым годом все обновляется. Для тех, кто думает, рекомендую приехать. Спасибо.

Хрипков Алексей, город Первоуральск. Автомастерская сервис слесарный ремонт. У нас два поста, шиномонтаж. Сейчас у меня работает три человека, хотел бы поменять штат. Не устраивает он меня. Запомнилась подача материала. Очень понравилось, как все организовано, много важных моментов для себя, много новых моментов, которые до этого недопонимал. Вводить сразу буду сайт, у меня уже наработки были по этому поводу. Отдельную страницу хочу сделать и рекламу в газете. Буду нанимать именно по той системе, про которую Дмитрий говорит. Тех людей буду нанимать, которые действительно мне нужны. То есть не так, как получалось раньше, что кто пришел и того смотрим, а уже буду фильтровать по системе.

Здравствуйте, меня зовут Корытов Михаил, Форд-сервис, город Якутск. У нас специализированный сервис, который параллельно занимается ремонтом всех автомобилей. Также у нас при сервисе открылся большой магазин тоже специализированный, Форд, Мазда, Рено, Фольксваген. Бьем по европейскому транспорту. Сюда приехал впервые, хотелось окунуться в эту обстановку, пообщаться с множеством владельцев подобного бизнеса. Все очень много, все интересно, ну и что касается конкретного направления данного мероприятия, да, есть определенные сложности с подбором персонала. Есть над чем работать, то есть, те методики, которые предлагает Дмитрий, однозначно возьмем в работу и будем использовать.

Для меня тренинг разделился на три части. Первая – это то, что мы уже делали, то есть то, что уже внедрено у нас в компании и уже работает. Вторая часть – это то, что мы знаем, но еще не внедряли тем или иным причинам. И третья часть – это неизвестная часть. Интересно, что с некоторыми вещами согласна, с некоторыми нет, но тем не менее о них узнали, и уже о них задумываешься. Я, конечно, сейчас обдумываю, и однозначно что-то внедрять будем, потому что у нас система мотивации есть и, скорее всего, мы ее пересмотрим по новым параметрам. Она есть у мастеров и у менеджеров, а по механикам там сложнее немножко. Есть идея, что у нас сейчас строится новый сервис и вот там, мы уже точно сделаем все по-другому, исходя из того, что я сейчас услышала и исходя из того, что раньше хотели. А здесь уже возможны глобальные перемены, после внедрения в том сервисе.

Добрый день. Компания «Старт-авто», занимаемся ремонтом стартеров, генераторов, рулевых реек. В преддверии открытия второго СТО в нашем городе встал вопрос по поводу найма квалифицированного персонала. С литературой Дмитрия знаком достаточно давно, решил вживую посетить его тренинг. Почерпнул для себя массу интересной информации. В принципе хороший и живой формат общения и много полезного. Всем советую.

У нас небольшая мастерская мы занимаемся кузовным ремонтом, покраской, делаем слесарные работы. Год назад узнал о том, что Дмитрий проводит тренинги, в том числе и по кадровым вопросам и целый год мечтал побывать на этом тренинге. Когда узнал о программе, увидел много пунктов, мне показалось что это тренинг для крупного дилерского центра, но приехав сюда с удивлением, обнаружил, что многие приемы и методики, о которых рассказывает Дмитрий, очень хорошо подходят и для моей маленькой небольшой мастерской. Кроме того, комплексный подход. Затронуты не только вопросы кадров, но и связь с маркетингом, связь с клиентской базой, связь с рекламой. Очень комплексно, очень целостно, и я получил удовлетворение, не только от того, что узнал о кадрах, но и прихватил много полезной информации. Вот так.

Мы выполняем кузовные и слесарные работы. Сервису порядка пяти лет. После курсов Дмитрия такое ощущение, как будто все только начинается. Вроде уже являемся немаленьким сервисом и очень много методик Дмитрия, и они реально работают. Я их применяю только полгода, применил порядка 10-15%, но уже очень и очень эффективно. Всем рекомендую. Дмитрию огромное человеческое спасибо. Успехов ему в его деятельности. Он просто гений. Спасибо.

Свиридов Евгений, город Воронеж. Владелец сети автоцентров «Креатив-авто». Что полезного на семинаре для себя выяснил? Во-первых, на семинаре было очень много вопросов и самое главное, ответы на них я нашел здесь, на этом семинаре. Сам формат проведения семинара очень интересный. Первый раз на живом семинаре с Дмитрием Дубровским. Огромное количество единомышленников, начиная от Калининграда до Владивостока. Представилась уникальная ситуация мне пообщаться со своими единомышленниками. Семинаром доволен, спасибо большое.

Грузовой сервисный центр по обслуживанию американских тягачей и полуприцепов. Мое впечатление о том, что здесь происходит. Во-первых, приехал я сюда, как раз в то время, когда у меня начались, наверное, не проблемы, а задачи по кадровому вопросу. Поэтому все очень своевременно и все вовремя. Долго говорить не о чем, потому что я попробую связать все в трех словах и в трех моих выводах. Все что здесь происходит впечатление, как будто бы вы обратились к доктору. Если ваш бизнес чем-то болен, то здесь вы можете найти, так сказать противоядие и систему оздоровления. Если есть симптомы, то получается, что вы вовремя обратились и предотвратили какую-то болезнь.
А если уж все хорошо, то это называется просто профилакторий, где вы получаете поддержку и профилактику своих заболеваний. Так что мне все нравится, пока со своими нюансами, но с этими нюансами разберемся попозже. Поэтому я думаю, что я буду еще не на одном тренинге у Дмитрия присутствовать. Вот мои основные впечатления. Спасибо

Представляю Сиб-сервис, небольшой сервис, мультибрендовый. С Дмитрием начал работать чуть менее года назад, уже успел оценить его материалы. На живом общении с Дмитрием первый раз. Формат мне очень понравился, надеюсь, что в дальнейшем буду присутствовать на всех его конференциях и на всех его обучающих программах. Спасибо большое.

Здравствуйте, меня зовут Авдеев Артем, я с города Владивостока. У нас небольшой автосервис, в основном слесарные работы. Приехал чтобы узнать, как правильно настроить работу с работниками. В принципе много чего нового узнал и буду стараться применять. В принципе перекраивать всю работу внутри своего сервиса. Спасибо.

Здравствуйте. Автосервис «Ремарк-авто». Слесарный ремонт иномарок, без кузовного и мойки, к сожалению, тоже нет. После участия в семинаре для себя вывел как-бы очень много тонкостей именно в плане подбора сотрудников именно в плане поиска сотрудников. Также очень много аспектов в мотивации сотрудников именно уже когда есть сложившийся костяк. Потому что нынешняя ситуация просто тупо с процентом она доставляет даже больше проблем именно в плане удержания сотрудников а также в плане поиска сотрудников.
Сейчас уже понятно, что будем разрабатывать несколько вариантов, просчета заработной платы. Уже возможно пробовать внедрять их с одним сотрудником один вариант, а с другим сотрудником другой вариант. Но, опять же, об этом им говорить не будем. И соответственно, посмотрим, какой из вариантов будет работать лучше. Опять же есть много наработок по бывшей моей деятельности у официального дилера, то есть вполне возможно, что схема уже устаревшая, возможно их придется как-то кардинально переделывать и уже подстраивать под нынешнюю ситуацию. Спасибо.

Здравствуйте. Меня зовут Козин Николай, автосервис «Мистер-авто» Москва. Занимаемся слесарным и кузовным ремонтом. Первый раз присутствую на тренинге Дмитрия. Попался тренинг «Кадровый вопрос». Приехал специально для решения вопросов по мотивации и оплате труда персонала. Почерпнул для себя много новой информации, которую постараюсь применить в ближайшее время, а также планирую присутствовать на других тренингах Дмитрия.

Наше основное направление VAG-овская группа, основной цех мультибрендовый. Запомнилось- конкретные методы по поиску персонала, удержанию сотрудников, системы мотивирования, поощрения. То есть, конкретика, которую можно применять в ежедневной работе. Введем сразу…. Некоторые системы мотивации пересмотрю, введу систему постоянного поиска сотрудников и поменяю принцип поиска сотрудников через интернет, создания сайта для поиска сотрудников.

У меня пока нет автосервиса, мы его пока только строим. Сюда я приехал для того чтобы заранее научиться правильно работать.
Я думаю, что для меня это очень полезно, потому как я до этого подобным бизнесом не занимался. И сейчас услышал довольно много информации новой для меня. Как мне кажется очень полезной в будущем. Сам тренинг, на мой взгляд, построен довольно грамотно и системно. Я думаю, что мне он поможет открыть автосервис.

Добрый день. Автотехцентр «Авто-Фаэтон». Я пришла на тренинг «Кадровый вопрос», чтобы решить проблемы с системой оплаты труда. Потому что хотелось изменить, но не знала, как это лучше сделать. Благодаря этому тренингу мне все понятно, хотя, конечно, есть еще некоторые вопросы, но надеюсь, что Дмитрий Дубровский тоже мне в дальнейшем поможет. Спасибо.

Автосервиса у меня еще нет, я планирую его только еще открывать. Давно собирался приехать на тренинг к Дмитрию. Честно говоря, жалею сейчас только об одном, что не останусь здесь на третий день. Очень интересно, очень много узнал. Просто в восторге. Спасибо.

У меня установочный центр, установка допоборудования на автомобили. Запомнилась подача информации. Конечно же, те материалы, которые я для себя обозначил я их в принципе, получил.
Внедрю обязательно несколько каналов по привлечению сотрудников. Сделать это более правильно, более систематично. Чтобы это работало.

У меня небольшой автосервис в городе Москве. Я уже участвовал в подобном семинаре год назад, и очень сильно захотелось поучаствовать еще раз. Могу сказать, что разница очень большая между тем, что было год назад и тем, что сейчас. Действительно нет такого, что все повторяется. Все совершенно по-другому, все совершенно по-новому. Я очень большую ставку делаю на третий день. В прошлом году я участвовал только в основной части и не участвовал в ВИП дне, а в этом году мне очень хочется поучаствовать в ВИП части. Я оттачиваю тот материал, который я приобрел в том году, я применил какие-то знания, которые получил тогда в своей работе. Сейчас я проверяю, так ли это сделано, может нужно что-то еще изменить.
У меня просто реальная задача сделать так, чтобы не я руководил сервисом, то есть найти директора и получить от этого большое удовлетворение.

Автосервис «СВ-сервис». Мультибрендовый автосервис, 60 работников среднесписочное число. Работаем в две смены без перерывов и выходных с 8-00 до 21-00. У нас порядка 40 постов.
Больше всего запомнилось конкретные решения, которые были даны, какие-то схемы, какие-то действия по пунктам. Конкретно, что делать, как делать и зачем делать. То есть все довольно понятно и просто, буквально разжевано. Усиленно собираемся заняться вопросом привлечения сотрудников, объявления, именно это первостепенная задача. Изменения технологического процесса это уже потом. Сначала нужно привлечь людей, потому что не хватает катастрофически.

Сервисный центр «Аджи-Моторс». В принципе программа очень полезная. Много полезной информации по организации зарплаты не по процентам, а как надо. Понятен сам механизм внедрения. Очень много информации как стать независимым от своего бизнеса, немножко удалить себя от бизнеса, чтобы лучше его контролировать, чтобы не увязнуть в повседневной рутине. Очень понравилось проведение конференции. Надеюсь что много внедрю у себя.
Поменяю зарплату. Уберу проценты и переведу на поощрительную и премиальную систему, чтобы люди понимали, что хорошо работают, значит, хорошо получают, плохо работают – мало получают. Соответственно, может быть, они даже станут больше зарабатывать по такой системе. Но в целом, я так полагаю, что если зарплату выровнять, то за год я поимею больше чем работники. У нас же все равно сезонность присутствует в бизнесе. В плохие месяца я буду терять, а будет большой объем работы или хорошие месяца по объему работ и соответственно я буду больше иметь. Хотя работники, скорее всего, поймут это. Спасибо.

Меня зовут Анатолий Рогов, я из Петрозаводска. Небольшой сервис. На конференцию по кадровому вопросу уже приезжаю второй раз. Конечно, не все что говорится можно внедрить, но большинство внедряется и то, что внедряется, оно окупается гораздо больше вложенных средств. Советую всем приезжать на тренинги и семинары.

У меня кузовной автосервис. Он небольшой, но позволяет достаточно много помещений, которые пригодны для размещения и привлечения больших специалистов и людей. На этот тренинг я приехал в первый раз, много о нем слышал и хотел поучаствовать. В этот раз я собрался и конечно, получил очень много ответов на свои вопросы, как привлекать клиентов, достаточно подробно все методики и мотивации. Хотим их после переосмысливания, приехав домой, начать внедрять.
Я в данный момент не готов ответить, что запомнилось больше всего, потому что я хочу поучаствовать на третьем дне и после этого я пиму решение, что я буду больше использовать. Мы сейчас работаем с сайтом очень плотно, и соответственно будем применять контекстную рекламу, в которой будем, подробно по методикам Дмитрия, привлекать людей.

Добрый день, меня зовут Антонюк Денис, республика Казахстан, город Павлодар. Сеть автосервисов «Аджол». Весной предстоит открытие еще одного автокомплекса, ну и как всегда на повестке дня у нас проблема с кадрами. Получил ответы здесь на многие свои вопросы, с которыми приехал. Очень понравился блок по найму персонала. Которые в принципе уже работают, то есть были показаны рабочие методики, которые применялись эффективно. Собираюсь их внедрить. И по подбору персонала. Спасибо.
Отзывы участников VIP-дня тренинга:

Являюсь владельцем малярно-кузовного цеха небольшого размера. Вообще за 2,5 дня получено масса новой, интересной, фантастически полезной информации. Появилось больше вопросов, чем ответов. Появилось понимание того, куда следует развиваться, какие сегменты еще не охвачены. Пока не готов переварить все, что в голове. Не думаю что буду сразу сгоряча вводить все сразу же, как только приеду, я думаю, что нужно запланировать, расписать все, но какие-то процессы все-таки да. В первую очередь инструкции для определенных должностей работающих. Спасибо!

У меня два автосервиса слесарных. Один общего профиля мультибренд, а второй специализация по французским автомобилям Пежо, Рено, Ситроен. Я уже приезжаю второй раз на данный тренинг, именно по кадровому вопросу. После сегодняшнего тренинга, особенно после ВИП дня происходит взрыв в голове. Понимаешь, те перспективы, что ты видел впереди и та информация, которая получена сегодня, понимаешь, что можно двигаться не только за горизонт, а два раза за горизонт. Есть куда двигаться, есть пути решения, и в голове выстраивается, как должен двигаться я. Подниматься на новые уровни. Вообще хочу сказать большое спасибо Дмитрию Дубровскому за его работу. Очень полезная.

Автотехцентр «Надежный». ВИП день это вообще какая-то бомба, взрыв вообще. У меня до сих пор прибываю в шоковом состоянии немножко. Потому что первые два дня были очень интересные, но ВИП день это просто супер, потому что на первых двух днях говорили, что там алгоритм и система, я даже представляла себе какие-то схемы, как я приеду, и буду работать. Но что это настолько трудозатратно, настолько нужно видеть все вещи и какие вещи нужно видеть, какие вопросы нужно себе задавать.
Настолько все это скрупулезно все это нужно выписывать для меня это было откровением, шоком. Я, честно говоря, об этом даже не думала, хотя я и писала до этого какие-то инструкции. Выступление московской компании меня тоже очень сильно поразило. Как они сказалаи, что они приехали оценить свое место на рынке. Слушая их рассказ и видя, что они делают, как они работают, над чем они работают, и я оценила свое положение. Поэтому действительно видно, куда можно идти, как можно идти, и я надеюсь, что у нас все получится.

Здравствуйте, меня зовут Алексей Медведев из города Кирова. На «Кадровом вопросе» первый раз и очень много полезной информации для себя увидел. Решил попробовать ВИП день, ин разу не оставался. Очень много продуктивной информации. Когда приеду к себе, буду воплощать. Спасибо.

Добрый день. Меня зовут Игорь, город Котлас. Я представляю кузовной сервис. Первый раз я сейчас после этой конференции остался на ВИП день и не пожалел. На этом дне получаешь более тонкую информацию и более продуктивную. Мне очень понравилось. Вдобавок я познакомился с коллегами именно по своему профилю, а это очень помогает. Спасибо!

Являюсь хозяином сети автосервисов «Проф-тон» в Челябинске. Сегодня был участником ВИП дня. Скажу так, что это первый мой ВИП день. Впервые я воспользовался этим как бы допом, который называется ВИП день и ни капельки не пожалел. Потому что то что мы получаем на основном блоке это все, грубо говоря, для определенного уровня. Все что дается на ВИП дне, это уже сверхуровень и на самом деле, прямо ощущаю себя очень так… то есть, понимаю, насколько мне еще расти и расти.
Особенность ВИП дня заключается в том, что те вопросы, на которые я, возможно, искал очень долго ответ и тратил на это большие деньги, посещая ВИП день, я получаю разом ответы на многие вопросы и все это за очень короткий промежуток времени. Поэтому для себя я делаю вывод, что все проекты Дмитрия я буду покупать только с ВИП днем, потому что это самое лучшее вложение денег, в самообразование и в обучение. Всем спасибо.

Я директор автоцентра «Арис», город Волгоград, когда–то был автоцентр «Пит-стоп». На Кадровом вопросе я во второй раз и первый раз я был в 2012 году, теперь на дворе 2013. Полученная масса информации, которую дал Дмитрий в прошлом году, помогла мне избавиться от многих иллюзий, которыми многие из вас и в том числе и я, обладают в отношении сотрудников. То что я получил в этом году, это дополнило ту картинку, которая существовала у меня. В том числе в этом году я остался на ВИП день. Информация на ВИП дне это вообще какой-то эксклюзив, которая меняет твое представление о работе автосервиса в целом и о том, как строятся процессы в целом. Очень советую вам, не пожалеете. Спасибо.

Добрый день, меня зовут Денисенко Александр. Я из Украины, город Харьков. Представляю центр кузовного ремонта «Про-авто». В первую очередь хочу сказать большое спасибо Дмитрию за предоставленную возможность участвовать в подобного рода мероприятиях.
Цель лично для меня данного тренинга была решить вопрос с подбором персонала, с контролем, с учетом. В принципе, решение всех этих вопросов для себя получил. На ВИП дне я был просто поражен, на живом примере я увидел, как можно систематизировать свой бизнес. Есть к чему стремиться. Еще раз огромное спасибо Дмитрию, надеемся весной встретиться на конференции снова.

Компания ПТК «Енисей-Моторс» город Красноярск. Сервисное обслуживание грузовых автомобилей и прицепной техники американского производства, китайского и сейчас потихоньку начали работать над Европой. Сегодняшний день, ВИП день, это просто взрыв мозга. Особенно когда мы увидели, как работает компания «ВилГуд», познакомились с их руководителями. Конечно же, это стремление к чему-то будущему. Не знаю, когда мы до этого дойдем, но теперь понятно куда стремиться, куда расти, и как организовывать вообще автоматизированную работу своего предприятия. Поэтому конечно я доволен очень и спасибо Дмитрию за то, что организовал, вообще что придумал проводить такие тренинги и семинары. Однозначно буду ждать чего-то следующего. Подготовлюсь. Устаканю и уложу всю информацию, которая мне пришла за эти дни. И до новых встреч.

Меня зовут Владислав Пахомов. Я руковожу автосервисом «Стелс», Сургутский район, город Лянтор. На конференцию, а вернее не на конференцию, а на тренинг приехал впервые вживую, в основном участвую на вебинарах Дмитрия Дубровского. Что могу сказать по тренингу? Вживую конечно это очень много полезной информации, есть больше возможности пообщаться со своими коллегами. ВИП день это просто очень много информации, и даже просто ради одного ВИП дня, можно приехать сюда и дальше продолжать работу. Спасибо

Всем привет. Антон Попов, город Пенза, кузовной ремонт. Хочу сказать пару слов о ВИП дне кадрового тренинга. Информация на ВИП дне всегда более углубленная, более специализированная. Нисколько не пожалел, что приехал сюда на три дня, а не на два. Всем рекомендую.

Орехов Вячеслав. Автосервис «Форсаж», город Серпухов. Слесарный и кузовной ремонт. Отзыв по ВИП дню будет короткий. В двух словах, данный день, ВИП день, взорвал мой мозг и теперь я знаю, куда двигаться. Всем очень рекомендую посещать ВИП дни. Спасибо.
Где и когда будет проходить очередной тренинг?
Какова программа предстоящего тренинга?
Обычно мы меняем программу каждого следующего тренинга, добавляя новые актуальные темы. Уже пройденные темы можно изучить в записи (если вы выбираете формат с доступом к записям прошлых тренингов).
На предстоящем тренинге у нас будут 5 основных блоков:
- Привлечение и найм квалифицированных кадров - как быстро закрыть штат
- Идеальная система оплаты труда
- Минимизация воровства
- Обучение сотрудников
- Делегирование и удаленное управление предприятием
Вот лишь малая часть информации, которая уже затрагивалась на тренингах "Кадровый вопрос":

- Поиск персонала — как на самом деле нужно подходить к этой задаче?
- 3 вещи, которые крайне важны при поиске сотрудника
- Как совершенно легально и без конфликтов переманить сотрудников из другого автосервиса?
- 3 категории людей, которые потенциально могут стать вашими работниками и как находить каждую из них
- Как существенно повысить шансы, что человек откликнется именно на вашу вакансию?
- Каким должно быть правильное объявление о поиске специалиста, чтобы на него откликались?
- Выгоды от работы у вас с позиции сотрудника
- Как эффективно обрабатывать обращения по вакансии?
- Как использовать Lead Generation для составления базы потенциальных сотрудников?
- Как встроить автоматические фильтры неподходящих сотрудников в вашу систему найма, чтобы не тратить время на общение с непригодными кандидатами?
- Как расширить место для вашего объявления о вакансии в несколько раз БЕЗ того, чтобы платить дополнительные деньги?
- Как «продать» себя потенциальному сотруднику?
- Почему «стартовый оклад» это лучше, чем «минимальный оклад»?
- 2 ГЛАВНЫЕ ОШИБКИ при найме и увольнении сотрудников, которые приносят вам убытки
- Причина, по которой неподходящие сотрудники продолжают работать в фирме
- Как правильно нанимать людей, чтобы потом не огрести от них проблем
- Процесс найма, который минимизирует любые неприятности в дальнейшем
- Как выстроить процесс найма таким образом, чтобы он сделал всю тяжелую работу за вас?
- 3 критические точки в процессе найма, про которые вы ОБЯЗАНЫ знать
- Как эффективно проводить собеседование?
- Обязательный тест, который должны проходить все новые сотрудники
- Самый простой и эффективный способ определить, стоит ли брать человека на работу
- Критерии, которыми должны обладать кандидаты для успешной работы на вас
- Главный признак профессионализма и почему его нельзя проверить во время испытательного срока?
- Прагматичное управление и метрики менеджмента
- На основании чего должны приниматься решения по персоналу?
- Какова РЕАЛЬНАЯ стоимость рабочей силы?
- 3 компонента в себестоимости персонала, про которые все почему-то забывают?
- Цифры на основании которых можно принять грамотное решение по поводу «полезности» или «неполезности» сотрудника.
- Измерение эффективности персонала
- Почему вам необходимы визуальные показатели эффективности?
- 15 индикаторов эффективности работы приемщиков и администраторов сервиса
- Как сделать так, чтобы лучшие работники стали работать еще лучше, а худшие – уволились?
- 4 критерия, которым должны соответствовать метрики эффективности работников
- Прагматичное управление и метрики менеджмента
- На основании чего должны приниматься решения по персоналу?
- Какова РЕАЛЬНАЯ стоимость рабочей силы?
- 3 компонента в себестоимости персонала, про которые все почему-то забывают?
- Цифры на основании которых можно принять грамотное решение по поводу «полезности» или «неполезности» сотрудника.
- Измерение эффективности персонала
- Почему вам необходимы визуальные показатели эффективности?
- 15 индикаторов эффективности работы приемщиков и администраторов сервиса
- Как сделать так, чтобы лучшие работники стали работать еще лучше, а худшие – уволились?
- 4 критерия, которым должны соответствовать метрики эффективности работников
- Почему все модные теории по управлению персоналом обычно являются полным фуфлом?
- Причины разгильдяйского отношения работников к работе
- Откуда берутся конфликты между руководителем и подчиненными?
- Кто на кого работает?
- Одно человеческое качество, которое наносит САМЫЙ БОЛЬШОЙ ВРЕД управлению персоналом
- Почему демократия не работает?
- Делегирование проблемы и делегирование задачи – в чем разница и почему она может пустить ваш бизнес под откос?
- Контроль за сотрудниками – как сделать его системным и автоматизировать?
- Как полностью гарантировать, что личные дела и вопросы не будут отвлекать сотрудников в течение рабочего дня?
- Компьютеризированные рабочие места – политика необходимого и достаточного доступа к интернету и программам
- Системы наблюдения и контроля за рабочим временем
- Аудио и видеонаблюдение
- Причина, по которой вы можете потерять хорошего и ценного работника из-за плохих и недобросовестных
- Мистери шоппер – системный подход.
- Как совершенно бесплатно найти того, кто проверит качество обслуживания в вашем автосервисе?
- Проверки рабочих мест
- Как дать возможность честным и добросовестным работникам наказать нечестных, и стать вашими помощниками в деле выявления воровства?
- 5 задач, которые решает видеонаблюдение
- Аспект безопасности сотрудников и безопасности бизнеса
- 2 параметра, которые влияют на количество нарушений и косяков и почему ужесточение наказания перестает работать после определенного момента?
- Как резко повысить соблюдение процедур и правил БЕЗ ТОГО, чтобы лично стоять над душой у работников?
- Как повысить стабильность прибыли только лишь за счет соблюдения стандартов?
- Как получить больше личной свободы и иметь возможность контролировать бизнес, сидя на рыбалке?
- Воровство - что и где у вас могут украсть и как этого избежать
- 3 категории людей, которые необходимо учитывать для минимизации воровства
- Какие формы воровства бывают и почему про некоторые из них вы НЕ знаете?
- Что вы можете и не можете проконтролировать по поводу воровства?
- Как работники оправдывают для себя воровство?
- Система оплаты труда, которая не просто нравится вашим сотрудникам, но и ПРИНОСИТ ПРИБЫЛЬ ВАМ
- Можно ли держать приемщиков на окладе?
- Как замотивировать работников к хорошему обслуживанию клиентов?
- Самое глупое и разрушительное ограничение, которое только можно сделать для сотрудников работающих на проценте
- Когда уместно давать процент не от объема продаж, а от чистой прибыли?
- Как правильно платить оклад?
- Понижающие и повышающие коэффициенты для окладов и что они должны учитывать
- Система оплаты труда, которая автоматически отсеивает неэффективных работников
- Главные заблуждения по поводу премий и бонусов
- ОСНОВНАЯ задача бонусов и премий и почему они являются всего лишь инструментом
- В чем отличие материального и нематериального поощрения
- Сложность премирования бригад
- 6-шаговый метод разработки программы премирования
- Какие премии и бонусы работают лучше, чем просто деньги и почему?
- Почему значимость непосредственного управления переоценивается и что на самом деле является наибольшей ценностью в контроле за бизнесом?
- Почему вы НЕ СМОЖЕТЕ успешно развивать бизнес, если вам требуются только исключительные сотрудники?
- Главный секрет масштабирования бизнеса
- Проблемы, связанные с ключевыми людьми
- Различия функционального и процессного подхода к бизнесу
- Выгоды простроенных бизнес-процессов
- Как снизить зависимость качества и стабильности от человеческого фактора?
- 4 вида бизнес-процессов
- Организационно-штатная структура, иерархия, функциональная подчиненность и распределение ответственности
- Разбитые стекла, разоренный бизнес – как мер Нью-Йорка боролся преступность и какое это имеет отношение к ВАШЕМУ бизнесу?
- Мелочи имеют значение
- Почему миссия компании и прочие подобные вещи не работают и на фиг никому из сотрудников не нужны?
- Управление ожиданиями и как сделать, чтобы клиенты всегда были довольны?
- Почему качество НЕЛЬЗЯ улучшать до бесконечности?
- Какие у вас должны быть стандарты и как их для себя определить?
- Виды и типы стандартов.
- Регламенты, процедуры, правила и должностные инструкции
- Почему вам необходимо установить правила «общения с руководителем»
- На основе чего должны создаваться должностные инструкции и почему не получиться использовать то, что вы найдете в интернете?
- Как снизить количество типовых ошибок персонала в 10 раз?
- Как с помощью чек-листов и контрольных вопросов получать стабильное качество?
- Использование инструкций и чек-листов для обучения новичков
- Почему вам НУЖНО выстраивать процессы работы с клиентом и что будет, если этим не заниматься?
- «Одно неверное движение и ты труп»
- Каким образом сотрудники могут украсть те деньги, которые вы вкладываете в рекламу?
- Как гарантировать себе, что ваши продажи не будут зависеть от «профессионализма» конкретных сотрудников?
- ЧТО и КАК должно описываться в инструкциях по работе с клиентом?
- Как убрать барьеры и препятствия, которые стоят на пути между вами и вашим потенциальным клиентом и о которых вы даже не подозревали?
- 4 компонента, которые влияют на процесс продажи ваших услуг
- Один человек, который может свести на нет все ваши усилия по качеству ремонта и сделать так, что клиент больше никогда к вам не приедет… кто это и как это предотвратить?
- Какое обслуживание на самом деле нужно клиентам помимо технического ремонта?
- Как существенно повысить уровень клиентского сервиса и обучить даже самых неопытных приемщиков правильно общаться с клиентами, при этом, не потратив ни копейки денег на тренинги и консультантов?
- ПРОСТЫЕ и КОНКРЕТНЫЕ методики, которые устранят более 95% конфликтных ситуаций в вашем автосервисе и которым можно обучить кого угодно.
- 6 поведенческих проявлений, которые были силой руководителя в СССР, но которые являются его слабостью сейчас.
- Почему сотрудники не имеют права красть ваше время… и почему вы не имеете права красть время у сотрудников
- 2 ГЛАВНЫЕ ЗАДАЧИ, которые стоят перед вами, когда вы общаетесь с подчиненными
- Самый простой и убийственный способ сделать так, чтобы ваши люди перестали вам доверять
- Как избавиться от негативных сплетен в коллективе?
- 4 уровня развития сотрудника и почему вы знаете только про 2 из них
- Главная ошибка руководителя при оценке сотрудника
- Почему вам придется обучать ВСЕХ, кто устраивается к вам на работу независимо от их возврата, знаний и профессионализма?
- Почему не существует такой вещи как «должность» или «рабочая позиция»?
- Почему каждый день, когда на работу приходят сотрудники 1 и 2 уровня, вы теряете деньги?
- 2 характеристики любого человека, которые вы можете душить, а можете использовать с выгодой для себя
- Почему в одном разговоре с одним и тем же сотрудником вам может быть необходимо говорить на 4 разных языках, а он может этого даже не заметить… и как это решает проблемы с обучением?
- Почему нет и не может быть какого-то одного стиля управления?
- Каким образом большинство руководителей провоцируют войну с подчиненными, сами того не зная?
- Измеримые и поведенчески конкретные критерии оценки уровня развития сотрудника
- Почему помимо информации по задачам вы ДОЛЖНЫ принимать в расчет аспект личных отношений и с какого момента нужно начинать это делать?
- «Тим-дебилдинг» или почему попытки сделать новичка «частью команды» заранее обречены на неудачу?
- Кнут и пряник - в чем разница между негативной и позитивной властью и почему в реальной жизни нельзя пользоваться только пряником?
- Правило 90 на 10 - как применяя негативную власть на выходе получать позитивные результаты?
- 5 критериев профессионального проведения критики, которым вы ОБЯЗАНЫ неукоснительно следовать, когда разбираете чьи-то ошибки
- Мотивы и мотивация – почему нельзя управлять людьми, основываясь на логике?
- 3 основных мотива, которыми вы должны уметь оперировать
- Почему «мастера на все руки» не любят учеников, каких людей вы должны делать бригадирами, кто не может работать в одиночестве и кто должен общаться с клиентами?
- Почему возникают конфликты в коллективе и как их избежать?
- Каковы истинные цели соревнований на производстве или как Чарльз Шваб повысил выплавку стали с помощью простого мелка.
- 8 компонентов жизненно необходимых для проведения успешного соревнования.
- Ловите сотрудников… не только на воровстве
- Почему встречи и собрания мешают работе и зачем тогда их вообще проводить?
- В чем отличия от совещания «а ля совок» от профессионального совещания в развитом бизнесе?
- Для чего вам необходимы еженедельные собрания и почему некоторые сотрудники не любят собраний?
- 10 критериев эффективного еженедельного собрания
- Чего люди больше всего хотят от своей работы (и это вовсе не повышение заработной платы)?
- 6 разделов еженедельной встречи
- Незапланированные встречи и как от них избавиться
- 4 точки принятия решений – как на самом деле должны приниматься решения в бизнесе и почему 99 из 100 идей не стоит воплощать в жизнь?
- 2 важные вещи по поводу пирамиды потребностей Маслоу, и какая вам от них практическая польза
- Как зависит уровень развития сотрудника от удовлетворения потребностей, и почему рабочий в рваной робе НИКОГДА не будет работать даже на половину своих реальных возможностей?
- Почему вам недостаточно просто платить деньги сотрудникам?
- Обучение персонала и лестница роста
- 3 базовых элемента для обучения сотрудника, без которых у вас точно ничего не получится
- Почему выпускник ПТУ не починит двигатель - 5 критериев качественного шага при обучении сотрудников.
А если все это мне не подойдет? Где гарантии, что тренинг действительно стоящий?
Я сам постоянно участвую в различных тренингах и отлично понимаю, какие риски есть у каждого участника.
Во-первых, есть риск того что информация будет бесполезной. Такое бывает, увы. В этом случае разумно ожидать что вменяемые организаторы вернут деньги за участие, если их об этом попросить.
Во-вторых, есть риск потери денег, затраченных на перелет и проживание. Билеты, гостиница - все это оплачивается независимо от тренинга.
Ну и наконец, есть риск потери времени. Если тренинг себя не оправдал, а время на поездку ушло, это очень огорчает, так как его можно было потратить на более важные вещи. Для того, чтобы снять с вас бОльшую часть рисков, мы даем невероятную гарантию, которую вы вряд ли встретите где-либо еще в сфере обучения:

Наша невероятная гарантия возврата денег
Если к обеденному перерыву вы решите, что это не самое полезное мероприятие за крайний год, и вы разочарованы, тогда просто сообщите нам об этом и мы не только вернем вам деньги за участие, но и компенсируем документированные расходы на переезд и проживание в пределах 30 000 рублей, если вы ехали из другого региона.
Как всегда, есть только одно простое условие — если вы решаете вернуть деньги, мы с вами больше не сможем сотрудничать ни в какой форме.
Таким образом, мы СНИМАЕМ с вас риск того, что это мероприятие вам не подойдет, и риск потери денег, затраченных на перелет и проживание. И как вы понимаете, мы не стали бы этого делать, если бы не имели 200% уверенности в качестве материала.
Хотите зарегистрироваться на самых выгодных условиях, но не уверены в своем расписании?
Нет проблем. Если вы сообщите нам о том, что не можете приехать за 14 дней до начала или ранее, мы просто вернем вам оплату без каких-либо "санкций".
А если так получилось, что вы не смогли предупредить нас и не приняли участия в мероприятии, вся оплаченная вами сумма будет зачислена на ваш личный счет в нашей системе обучения, с которого вы можете оплачивать другие наши тренинги, курсы и услуги.
Ладно, сколько стоит участие?
Для начала, давайте проведем простое исследование. Услуги различных консультантов по управлению и консалтинговых фирм стоят больших денег. Даже нечто вроде простейшего аудита обойдется вам в несколько десятков тысяч рублей.
Сравним это с услугами кадровых агентств. Стоимость подбора сотрудника на должность составляет 15-25% его годового дохода. Даже если зарплата сотрудника 10 000 рублей, то за год это будет 120 000 и вам придется заплатить кадровому агентству от 18 360 до 30 000 рублей. И это БЕЗ каких-либо гарантий, что человек от вас не уйдет через полгода.
Даже размещение объявления от работодателя о поиске работников для автосервиса на сайте например superjob.ru стоит 3500 рублей в месяц за ОДНУ вакансию.
Но на самом деле, это не те цифры, на которые вы должны смотреть. Подумайте о том, сколько денег вы УЖЕ ТЕРЯЕТЕ каждый день из-за отсутствия нужного вам диагноста, или воровства, или некачественной работы или неумения сотрудников общаться с клиентами.
Сколько своего личного времени вы теряете, выполняя работу за кого-то?
Сколько нервов вы на все это тратите?
И какую часть вашего здоровья вы не сохранили только потому, что не имеете возможности уехать в полноценный отпуск и на несколько недель полностью забыть про бизнес?
Не пора ли положить этому конец?
Стоимость живого участия в этом тренинге составляет от 7 до 50 тысяч рублей в зависимости от формата участия и даты оплаты (и это совсем небольшая цена за стабильность и спокойствие, которые эта информацию может принести в вашу жизнь). Точную стоимость вы можете увидеть в форме регистрации ниже. Как обычно, по мере приближения даты начала стоимость участия растет, чем раньше оплата, тем ниже цена.
Форматы участия в тренинге "Кадровый вопрос"
VIP
- Прохождение тренинга вживую (участие в живом тренинге в очередном потоке)
- Примеры и шаблоны документов по кадровому вопросу в автобизнесе в электронном виде (для редактирования и переделки под себя)
- Обучающий курс Кадровый вопрос (версия для пошагового самостоятельного изучения)
- Пожизненный доступ к записям всех прошлых потоков живого тренинга
- Аудиозаписи нынешнего потока тренинга на CD
- Полная текстовая расшифровка аудиозаписей нынешнего потока тренинга
- Бесплатное участие в любом одном следующем потоке тренинга вживую (можно отправить своего сотрудника)
- VIP материалы по масштабированию бизнеса (внутренняя документация лучших компаний из разных отраслей)
Мастер
- Прохождение тренинга вживую (участие в живом тренинге в очередном потоке)
- Примеры и шаблоны документов по кадровому вопросу в автобизнесе в электронном виде (для редактирования и переделки под себя)
- Обучающий курс Кадровый вопрос (версия для пошагового самостоятельного изучения)
Базовый
- Прохождение тренинга вживую (участие в живом тренинге в очередном потоке)
© 2007-2022 Дубровский Дмитрий Алексеевич. ИНН 781131963462. Все права защищены. Публикация любых материалов с данного сайта без предварительного письменного разрешения автора запрещена. Никакие материалы этого сайта не являются публичной офертой.